[VIP第1年] 指数:3
明锐PRO全车都延续了斯柯达品牌水晶切割的元素，在车灯上的表现会更加明显，桐乡明锐PRO2021手动挡一辆多少钱，造型上相当犀利，用来星云蓝这台车上效果会更加明显。而对于斯柯达品牌大家所熟悉的掀背尾箱在明锐PRO上也当然是得到保留的，不说别的，同比大多数普通轿车的尾箱，掀背式除了容积更大之外，实用性也强不少，比方说小编的车尾箱就常备一台小米卡丁车外加一台小米滑板车都还有不少装载空间，我愿意称之为轿车中的大货柜。明锐PRO也是国内斯柯达目前整个产品矩阵当中首先一个采用斯柯达较新家族式内饰的车型，其实在海外较先用的应该是SCALA，不过这台车并没有引入，桐乡明锐PRO2021手动挡一辆多少钱，所以明锐就变成了率先使用的了。全新的方向盘和电子档把应该是其中较为亮眼的地方，而且用料和细节上一点都不含糊，比方说仪表台上方的细节纹路都作了变化，同时增加了不少真皮包裹的地方，空调面板的设定也比起之前那套更为实用和美观，桐乡明锐PRO2021手动挡一辆多少钱，用起来也是相当舒服。数字智慧座舱”是全新明锐PRO带给用户的另一惊喜。桐乡明锐PRO2021手动挡一辆多少钱
明锐PRO的这套系统基于大众的MOS 4.0版本，硬件方面，明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680，尺寸不小，精细度也挺高。中控台下面是一排触摸按键，包含温度和音量调节功能。仪表盘是一块10.3英寸的液晶屏，能够切换多种模式，这其中我较喜欢的是导航界面，全屏地图在导航时非常好用，低头扫一眼就知道前方大概的路线了。车机系统的界面是多屏式设计，较左侧屏是比较传统的图标设计，所有功能都会在这屏中展示，而右侧的屏幕则是贴片式的风格，并且支持自定义功能，以及增加界面数量和界面布局。此外这套系统支持手势控制，除了当手接近屏幕时会增加详细的功能介绍外，还可以通过手势来切换页面，不过切换的速度和准确度一般，平时用的很少。嘉兴桐乡明锐PRO2022奢享版起售价格从车身数据上来看，明锐Pro三围十分具有优势。
全新明锐PRO相比2020款明锐要年轻了不少，在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力，并且是全系标配。侧面自带明显的溜背元素，搭配上镂空尺寸较大+双色涂装的轮毂，让斯柯达明锐Pro变得更运动。后方一直延伸到车尾灯处，并且与尾灯连为一体，增加了车辆的整体感，也拉长了车身效果，营造出了一种动态感受。内饰方面，车内搭载了10.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能运动方向盘和12.1英寸悬浮式多媒体触摸屏，整体的时尚感得以提升。中控下方使用传统的按键式控制，方便驾驶者的操作。
在主被动安全方面，全新明锐PRO在高配车型上还配备有大众3.0智能场景驾驶辅助系统、PLA智能泊车辅助系统和前风窗HUD抬头显示、360°倒车影像等，全场景为用户带来了更好的用车体验。动力方面，全新明锐PRO搭载EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱，较大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。虽然还是大众那套大家都比较熟悉的“配方”，但细节优化后整体操控的表现更加优越了。驾驶模式共有四挡，除了日常的经济、标准和运动模式外，个性化可以根据使用者喜好进行设置。全新明锐PRO有两个SUB接口，无论是拓展娱乐方式还是单纯的充电都更方便。
明锐PRO中控台的大液晶屏显示效果没的说，界面设计也很清爽，不过操控方面，有时候会卡一下，特别是在横向和纵向滑动切换界面的时候。从这几天的体验来看，我觉得如果想横向切换页面，可以直接按较下面的“小点”，会更流畅，不过这样操作的时候，误碰下面音量按键的可能性就增加了。 除了触摸操作外，中控台还是留下了一些实体按键，包括驾驶模式、自动泊车、空调按键以及快速除风挡雾气等功能，另外语音操控也可以调节空调和导航等功能，开车时可以减少转移视线到屏幕的时间。这款车还配了座椅通风，这两天上海非常热，空调开到较大风量才够爽，有这个功能就能让人前前后后都有凉气袭来。明锐PRO大灯延续了水晶切割设计，细长的灯体造型。明锐PRO自动挡代理商
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和大多数合资品牌一样，斯柯达在国内汽车市场中的压力并不小。但是和其他合资品牌不同的是，十几年来，斯柯达一直深耕国内市场并且也逐渐适应了国内市场以及中国消费者的喜好，近年来也推出了一系列让中国消费者满意的产品。十几年过去了，曾经的明锐如今已经变成明锐Pro了，更加年轻的设计、更加先进的构架，都足以说明斯柯达不但在家庭用车领域发力，也同样在Z世代年轻人领域暗自发力，毕竟现在年轻消费者是中国汽车市场中的消费主力军。桐乡明锐PRO2021手动挡一辆多少钱
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