汽车空调压缩机的驱动方式可根据其驱动源而分为两种类型,非**式和**式。非**式是由汽车的主发动来驱动压缩机,这种驱动方式适合于汽车主发动机有余烽而压缩机功率又不太大的车型,如小轿车、面包车、工程车等。这种驱动方式占用空间小,维护简便。但由于压缩机消耗主发动机部分动力,会影响车辆的加速性能,且空调装置的冷量会随车速的变化而变化。**式(或称辅助式),即另行配置发动机以驱动压缩机。由于另设**驱动机,所以汽车行驶与空调装置的制冷效果之间互不影响,常用驻车空调压缩机。但这种驱动方式要占据一定的汽车空间,成本较高,噪声较大,而且辅助发动机的维护复杂化,所以应用范围不广。无论是主机驱动还是辅机驱动,汽车空调压缩机都是采用开启式,即压缩机主轴的功率输入端伸出机体之外,通过皮带轮与驱动机连接。轴伸出机体部位装有轴封,以防制冷剂外泄。不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,常用驻车空调压缩机,刺激眼睛和呼吸系统,常用驻车空调压缩机,不利于健康。容易造成汽车空调压缩机损坏的主要原因:系统内制冷剂或润滑油过量,造成压缩机“液击”而损坏。常用驻车空调压缩机
汽车空调的使用、维护与保养: 1、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的比较低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体较适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。 2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。 3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。金华原装驻车空调购买主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。
平时开车在路上,相信你也见到不少车主边开车边抽烟,不时把拿着烟的手伸出车窗外,还不时喷几口烟出来好像车子在抽烟一样。这些抽烟的车主以为只要把烟喷到外面就没事了,或者根本就不在乎,其实这样是有问题的。首先,不可能烟完全都喷到外面,就算是开空调外循环也一样。车内空间本来就小,抽烟会让原来就通风不好的车内空气变得更加混浊不堪。而且,如果开了空调内循环,烟味就会被吸到空调管道内部,把汽车空调也污染了。这样,就算你平时不抽烟的时候,开着空调也会有异味出来,车内的其他人员也要被逼抽“二手烟”。所以说,有些经常抽烟的车主,车内的异味会特别大。
汽车空调维护保养:判断空调系统运作是否良好其实比较简单,如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。汽车空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉。
汽车空调维护保养:空调的温度,也并不是越低越好,人体较舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵夏天炎热的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。在开启空调的时候,乘客较好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。金华市洪星商贸有限公司汽车空调使用注意事项:低速行驶时关闭汽车空调。通用驻车空调经销商
驻车空调是停车等候及休息时,用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行。常用驻车空调压缩机
汽车空调的维护: 1、外循环风道杀菌 市场上有比较多种用于清理空调风道的清洗剂,车主可以自己选购。取下灰尘滤清器,启动车辆,打开空调并把空调置于外循环挡,把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处,空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内,对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味,污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后,较好将灰尘滤清器更换,车内出风口就会吹出清新的空气。 2、送维修站清理 更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理,如果清理后出风口的风量仍然比较小、异味没有完全祛除,就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是,风箱一般安装在车的仪表台下,维修工作量比较大,费用也较高。 3、使用臭氧杀菌 利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解,臭氧水是目前可利用的较强的氧化剂之一,可轻易使细菌、病菌的蛋白质外壳氧化变性,迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢,将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病菌、感冒病菌氧化分解。臭氧性质活泼,在常温下可自行还原为氧气,是目前较环保的杀菌物质。常用驻车空调压缩机
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