[VIP第1年] 指数:3
纵观近年来皮卡市场的发展，可谓是风生水起。随着皮卡政策在三、四线城市的逐步解禁，它所带来的红利期，正受到不少车企关注。同时，随之而来的皮卡，正以惊人的速度发展并推出。其中2019年就推出了不少皮卡车型，其中江铃域虎9与长城炮便是其中的佼佼者。但正所谓一山难容二虎，它们为抢占皮卡市场而产生的争斗也在所难免。
外形方面，江铃域虎9采用全新设计语言打造，多条粗壮的镀铬条组成了独特的进气格栅造型，搭配上方黑色塑料的细条型格栅组成了当下潮流的分体式设计，个性的同时更彰显硬朗本质。而格栅两侧布置的LED大灯，结合雾灯周边的C字形LED日行灯，视觉效果上更为科技。相比之下，长城炮同样采用了大气的外形设计，夸张的镀铬包围覆盖了大部分前脸，配合两侧横置的大灯，青云谱区地区域虎口碑推荐，给人一种美系皮卡才有的大气感，青云谱区地区域虎口碑推荐。只不过，青云谱区地区域虎口碑推荐，其整体传统皮卡的粗狂造型，还是会让它缺少一定的精致感。 江铃汽车集团诚心为本，内外兼修。青云谱区地区域虎口碑推荐
江铃顺达是一款定位于"实用至上"的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱
驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计，对前脸的中网做了改进，在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普多可实现60万公里无大修。
江铃顺达这款轻卡总体来说在发动机、变速箱、车架等部件方面确实达到了轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。 青云谱区地区域虎口碑推荐江铃汽车集团心有方向，肩有担当。
2020年4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车为国内搭载8速自动变速箱的柴油皮卡车型，共分6款车型。
外观方面，江铃域虎9柴油版依旧采用了域虎家族式设计，前脸处的多横幅梯形进气格栅，给人视觉上很宽大的感觉，搭配狭长的前大灯+C型日间行车灯，辅助向外扩大的轮眉，为整车提供了一种更加硬汉的感觉，车身尺寸5305*1905*1835mm。
内饰设计乘用化，首先进入视线的是宽大的中控台，仿木纹的饰板+皮质缝线包裹使内饰的整体质感提升；平底双福式方向盘科技感满满，中部还配备了大尺寸触控屏，满足了很多车主心中所想。
长途体验江铃域虎5和域虎7，而笔者被分组安排到域虎7，所以试驾感受均来自域虎7；其二，静态体验全新车型江铃域虎9，由于此次行程只安排了在草地上简单试驾域虎9，驾驶感受并不深，所以这一部以静态体验为主
有句话说得好：不到新疆不知中国的辽阔。经过这次的活动，对这句话的理解特别深刻。从伊犁出发，驾驶超过200公里到达赛里木湖，期间途径了霍尔果斯口岸，除了能领略新疆的风光自然之外，还能亲身体验到边疆公路、桥梁的壮观。一路上以高速为主，驾驶着域虎7，给予我的感受是形势稳定好，底盘能把车身死死地拉住。 江铃汽车集团会而必议，议而必决。
江铃汽车
根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。**中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃**车的改装开发生产能力和销量排名全国。 江铃汽车股份有限公司顾客的微笑是我们不懈的追求。南昌地区域虎进口
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买车看好三大件，开着才有底气
动力好:五十铃引进欧洲先进柴油发动机技术，VM2.5T。与吉普牧马人同款发动机，噪音震动小，开起来就 是汽油机的感受，动力强，加油响应快，尤其是高速动力强;
换档舒服:6档变速器，比传统5速变速器要省油，拉线间接操控换档，档把球一点都不抖动，档位清晰入档平顺吸入感好。
底盘扎实:同步了国际款越野底盘技术，驾驶感觉稳准狠:
高速稳，高速转弯平顺安全感好，路感扎实、响应清晰，加速超车心里有底;
转向准:转向指向精确，回位性好;
越野狠:最小离地间隙210mm ，坑洼泥泞越野路面轻松应对。 青云谱区地区域虎口碑推荐
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