[VIP第1年] 指数:3
作为新增车型，其主要是为新车尾厢部分进行特殊处理，从而加强耐久度。至于外观以及内饰方面，其基本沿用现款车型的设计风格，鹰眼式的前大灯组配合倒梯形格栅，整体个性十足，而格栅上方镶嵌有其品牌LOGO，整体辨识度也提升。车身侧面的造型较为魁梧，宽大的轮眉彰显出肌肉感，它的最小离地间隙为199mm，比较大涉水深度为450mm。尾部货厢部分饱满方正，并配有防滚架及锚点。车身尺寸方面，标准轴距版车型的长宽别为5410/1905/1795mm，轴距为3085mm；长轴距版车型的长宽别为5770/1905/1795mm，轴距为3350mm。动力方面，新车将搭载型号为JX4D25A5L的2.5T柴油发动机，西湖区域虎，其比较大功率为125马力（92千瓦），峰值扭矩为310牛·米。传动方面，西湖区域虎，与之匹配的是5速手动变速箱。同时，根据车型不同还将提供四驱版，西湖区域虎。江铃汽车股份有限公司企业品质，精益求精。西湖区域虎
皮卡政策开放之后,以工具皮卡为主的时代已经过去,取而代之的则是能适应多场景使用,同时具备皮卡运输性能的新**皮卡车型。从2019年到2020年,长安凯程F70、长城炮、江铃域虎9等车型就陆续出现在皮卡市场,这类车型在保持美式皮卡外观大气设计的同时,兼顾**乘用车型的智能科技配置,随之带来的全新体验,引得不少消费者为之关注。近日,为紧跟复工复产热潮,作为问世不到半年的新车型,江铃域虎9就针对消费者推出优惠政策。用户只要在活动期间订购域虎9,就能享受5000元现金优惠大礼。如果是金融购车用户,还能参与2年0息的政策,但据了解,这项活动并不与之前的订车活动重叠。其实不止是上述优惠,在众多新**皮卡车型之中,江铃域虎9还一直深受当代年轻消费者的关注,而这与它搭载的众多智能科技配置有关。智能网联系统联合福特与江铃优势资源开发的江铃域虎9,融合福特全球优势资源,江铃皮卡的高工艺与水准,这也使得它能搭载众多先进的智能配置,其中就包含智能网联系统。据了解,江铃域虎9这套智能网联系统将由科大讯飞智能语音系统和江铃智行车联网组成。其中科大讯飞智能语音识别系统,能精细识别用户发出的语音指令,同时对模糊音也具有一定的识别能力;江铃智行车联网能通过手机APP。西湖区域虎江铃汽车股份有限公司工作所给你的，要比你为它付出的更多。
国内消费水平的提升，让很多消费者开始把目光转移到了一些**车型之上。对于喜爱皮卡车型的车友来说，以前单一工具车用途的皮卡车型已不能满足他们日益增长的出行用车需求。伴随着皮卡颜值与配置的更新换代，越来越好的**皮卡车型成了他们的“新宠”，其中就包括江铃皮卡域虎7。作为江铃旗下的**皮卡车型，江铃皮卡域虎7的外形设计富有个性特色。整体上延续了美系大气风格设计，前脸鲨鱼口式的黑色中网，显得狂野十足。而刀柄造型的前大灯在视觉效果上，为整车增添了不少力量感。与此同时，车辆侧门方正突出的轮眉又展现出了其作为硬派SUV的气质，更显简约大方。而高挑粗实的高规格尾部造型，实用且便利。整体上，江铃皮卡域虎7很好的与时代接轨，展现了其作为一款**皮卡车型应有的大气与时尚感。来到车内，江铃皮卡域虎7的内饰风格依旧延续的那种简约大方的气质。黑色的配色给予车内一定的沉稳感，而轿车化风格的设计又展现了其应有的精致。同时，车内双拼色的李尔皮质座椅、剧院式后座，为用户提供了很好的乘坐环境。而中控台上8英寸的液晶仪表盘又很好的与当下大屏主流设计接轨，展现出其作为**车型应有的科技品质感。此外，车内还配备了专业的车联网系统。
内部填充软硬适中。遗憾的是，域虎3的后排座椅并没有配备**头枕，这在一定程度上影响了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。体验者身高163cm，坐进域虎3的前排，并将座椅位置调节至合适位置，此时头部剩余空间为两拳。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到域虎3的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间则可以超过两拳。作为一辆皮卡，域虎3的装载能力非常强，货厢长度为155cm，隔板高度为60cm，最小宽度为111cm，宽度为140cm。这样的表现，完全可以满足一般情况下的储物需求。动力方面，域虎3提供了柴油版和汽油版两款发动机供消费者选择，其中汽油版发动机使用的是，这台发动机采用了福特技术，同江铃宝典上使用的发动机一致，功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为280Nm。而此次实拍的车型搭载了一款柴油发动机，功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为310Nm。实拍车型搭载了一台型号为JX4D25A5L的，功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为310Nm。传动方面，柴油版车型搭载的是5挡手动变速箱，而汽油版车型搭载的是6挡手动变速箱。编辑点评：尽管皮卡属于小众车型，但随着经济发展，国内也开始有很多消费者开始喜欢皮卡。江铃汽车股份有限公司要想不被淘汰只有跑在前面。。
然而，对于皮卡发烧友来说，不能忍受的是给精心挑选呵护的高大上皮卡强制喷涂卡车的标识文字，粘贴红白警示反光条。杭州F150上牌时，当这些标识像补丁一样粘贴在车体上，**皮卡的高大上瞬间不见了，这款皮卡犹如貂绒大衣上打上粗壮的补丁，让人不能直视。
在国内，尽管这些年江铃、东风日产、长城等企业产品在配置、性能、空间、外观等方面一再提升，甚至与轿车相比也逊色；皮卡本身也因兼具轿车的舒适与微卡的载货功能，却依然因归类原因带来的诸多不便，发展受困。
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三大举措亮相 加快“新四化”布局，江铃汽车继续突破。在上海车展上，新技术、新产品、新渠道三大举措同时亮相，有力践行企业转型升级战略。
本次上海车展上，江铃展示了与百度合作开发的L4级别自动驾驶车辆。这款车基于百度阿波罗提供的无人驾驶的软件框架，借用江铃福特严格的管理体系和车辆量产经验，以在物流以及轻客行业内广泛应用的江铃特顺为原型车，对底盘线控、电器、内饰等进行重新设计匹配智能驾驶。已成功开发并运营适配园区接驳、物流分拨等场景。
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江铃汽车股份有限公司致力于商务服务，以科技创新实现***管理的追求。公司自1997-01-08成立以来，投身于[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]，是商务服务的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到1亿元以上。江铃集团始终关注商务服务行业。海纳百川，有容乃大，国内外同行的智慧都是促使我们前行的力量。
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