[VIP第1年] 指数:3
外观稳重但不失动感随着经济的不断发展，人们对于汽车也有了不同的追求。在国外很多地区，由于拥有着较强的装载能力、的通过性能以及较低的用车成本，皮卡受到很多消费者的喜爱。而在国内很多地区，我们也能看到很多皮卡，但它们往往并不只是扮演着工具车的形象，它们的越野属性也非常强，例如非常受国内消费者喜爱的域虎，南昌县域虎9车型。而这次，我们有幸体验了域虎的兄弟车型江铃域虎3，下面就让我们来看看它的表现。据厂商透露，目前暂定将于今年9月份推出域虎3，分为长轴版/标轴版、两驱版/四驱版以及柴油版/汽油版等共计16款车型。域虎3的定位低于域虎，这也使得域虎3的售价要低于域虎，售价预计在8万元-10万元左右，但这并不意味着域虎3的定位是一辆普通工具车，相反，它能满足消费者对于通过性，南昌县域虎9车型、动力和基础配置方面的大部分要求。作为一辆兼具着实用属性和玩乐属性的皮卡，域虎3的车身尺寸较为魁梧，其中长轴版车型车身尺寸分别为5770/1905/1795mm，标轴版车型为5410/1905/1795mm。从它的外观设计我们可以发现，尽管从域虎3的外观中依旧可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圆润、更加内敛。域虎3的外观圆润饱满，同域虎相比少了一份张扬和凶狠，南昌县域虎9车型，这使得域虎3看上去更加内敛。江铃汽车股份有限公司与客户愉快合作，互利双赢。南昌县域虎9车型
皮卡在我国的“**基础”向来深厚，一台吃苦耐劳客货两用的皮卡一直是不少消费者发家致富的重要助手。随着自主品牌造车技术的发展，如今国内市场上也出现了一股国产皮卡力量，而其中的车型，则是的主角，江铃域虎5。江铃域虎5是在经典域虎的基础上，进行品质和性能的提升而来。动力系统采用皮卡用户都颇为钟情的柴油发动机，全系搭载福特PUMATDCI柴油国V发动机车型，额定功率103kW，峰值扭矩310N·m，百公里油耗*为。不设自动挡车型，匹配格特拉克5速手动变速箱，动力性能与操控性俱佳。4*4的性能，加上非承载式车身结构，颇具现代硬派越野SUV的设计理念与配置搭载，使其整体设计和配置与当代年轻人的审美及需求相匹配，充分展现出其在家用市场的实用性。这也让江铃域虎5在工具车之外，更加满足现代人驾驶皮卡进行越野探险的需求。外观方面，江铃域虎5也尤其硬派的表现。鹰眼式的车头大灯以及流畅的车身线条保留了老款车的韵味，前脸“大嘴式”的设计则与全新域虎保持一致，但又有自己的鲜明个性，突出域虎新车品系源于概念车的特征。在升级外观与动力的同时，江铃域虎5也在驾乘舒适性与行车安全方面做足了文章。全黑风格的内饰搭配有大面积银色镀铬装饰件。南昌县域虎9车型江铃汽车股份有限公司以人为本，是公司的本质。
为了让观众们更加了解国内首例无人驾驶轻客，江铃汽车特别设置第二现场“特顺EV无人驾驶体验会”，地点就在江铃商用车中心（上海科达青浦店）。可以进行站点自动停泊体验、自动避让障碍物体验、自动泊车体验、自动停车让行体验、十字路自动转向体验等项目。不仅如此，应用了创新技术的域虎系列新产品也在上海车展亮相。采用了新能源技术的域虎EV，是一款具有续航里程电动皮卡。在综合工况下，可续航里程320公里，而40公里/小时等速续航里程长达510公里。1小时快充，就可恢复80%电量。续航里程和快充时间都处于行业**水平。域虎9定位于全领域SUV级智能皮卡，以智能驾驶技术为亮点。应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，以及智能语音识别。让用户轻松自如驾驶，有效提高行车安全性和便利性。同时搭载了福特2.0L GTDi发动机以及ZF8 速手自一体变速箱。
国内消费水平的提升，让很多消费者开始把目光转移到了一些**车型之上。对于喜爱皮卡车型的车友来说，以前单一工具车用途的皮卡车型已不能满足他们日益增长的出行用车需求。伴随着皮卡颜值与配置的更新换代，越来越好的**皮卡车型成了他们的“新宠”，其中就包括江铃皮卡域虎7。作为江铃旗下的**皮卡车型，江铃皮卡域虎7的外形设计富有个性特色。整体上延续了美系大气风格设计，前脸鲨鱼口式的黑色中网，显得狂野十足。而刀柄造型的前大灯在视觉效果上，为整车增添了不少力量感。与此同时，车辆侧门方正突出的轮眉又展现出了其作为硬派SUV的气质，更显简约大方。而高挑粗实的高规格尾部造型，实用且便利。整体上，江铃皮卡域虎7很好的与时代接轨，展现了其作为一款**皮卡车型应有的大气与时尚感。来到车内，江铃皮卡域虎7的内饰风格依旧延续的那种简约大方的气质。黑色的配色给予车内一定的沉稳感，而轿车化风格的设计又展现了其应有的精致。同时，车内双拼色的李尔皮质座椅、剧院式后座，为用户提供了很好的乘坐环境。而中控台上8英寸的液晶仪表盘又很好的与当下大屏主流设计接轨，展现出其作为**车型应有的科技品质感。此外，车内还配备了专业的车联网系统。江铃汽车股份有限公司积累点滴，做好现在。
这套“板车”悬挂确实给不了太多的舒适性，但值得一提的是当你乘坐在前排或者后排时感受差距很大，在前排乘坐时虽然你可以感觉到底盘的震动和路面的琐碎，但在可以接受的范围，而来到后排你会发现在坑洼路段你会随着车身摆动而摆动，舒适度相对差一些，当然这也是钢板弹簧悬挂本身的特性，而好的一点就是它的承载能力不是谁都能抗衡的。 车辆共有三种驱动模式分别为：两驱、高速四驱、低速四驱，而出于安全考虑我们全天试驾均为四驱高速，而你会发现在雪地道路上这套四驱会让驾驶相当得心应手，加上配备的雪胎在冬季行走游刃有余。江铃汽车股份有限公司做事，用心专一。东湖区江铃域虎5车型
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虽然这台车还没有上市，我们也没有拿到其配置表，不过从现场展车的情况来看，配置也必然不低。这台车的大部分科技配置继承在档把两侧，从图上看左右各一列按钮整齐排列，从上到下依次为：左列为电子手刹，自动驻车，发动机启停，陡坡缓降和车身稳定控制系统，安全性配置很齐全。而右列为经济模式，运动模式，车道偏离预警系统和雷达开关，我们注意到在车道偏离预警系统和雷达开关两个按钮中间还预留了一个按钮空位，可能是这台车的顶配车型多出的配置。值得一提的是，这台车还配备了电动车窗，虽然对于很多乘用车型来说，电动天窗不算什么，但是皮卡车型确实少有天窗的。说一说动力系统，展车搭载的是一台，马力248匹，扭矩360NM，这个参数在乘用车中算中等偏上，但在皮卡车型中已经进入梯队，据了解，这台发动机应该和福特撼路者上面那台，驱动这台车完全没问题。而变速箱则匹配的是采埃孚的8AT，展车上使用的电子挡杆，科技感十足。南昌县域虎9车型
江铃汽车股份有限公司创建于1997-01-08，注册资金 1亿元以上，是一家专注江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域的公司。公司目前拥有高技术人才1000人以上人，以不断增强企业核心竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司以诚信为本，业务领域涵盖[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]，我们本着对客户负责，对员工负责，更是对公司发展负责的态度，争取做到让每位客户满意。公司力求给客户提供***质量服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]行业**企业。
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