新车的在尾部的设计感也比较强,立体感十足,牌照架上方采用了倒U型的设计,与后尾灯完美的融合在一起,很好的展现了整车的精致感,C形冰晶尾灯内部使用了复杂的线条,侧面加入了冰晶纹理,看上去很犀利。柯珞克作为一款经凑级的SUV,长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm,轴距2688mm,空间还是很不错的,海宁柯珞克尊享版经销商。后备箱标准容积455L,后排座椅放倒之后可以达到1543L。内饰的设计依然是以简洁、清爽为主,海宁柯珞克尊享版经销商,软性搪塑包裹之后显得档次感极高。三辐式的方向盘手感不错,仪表盘使用了斯柯达特有的绿色氛围灯,海宁柯珞克尊享版经销商,9英寸的全屏中控大屏集成了手机互联等实用性功能。柯珞克车头进气格栅上采用了三维直瀑式造型,粗壮有力且很有辨识度。海宁柯珞克尊享版经销商
舒适性方面受到板车悬挂的影响,在过减速带的时候,车身震动的比较厉害,舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小,不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统,里面的导航非常实用,出差的时候基本靠它找酒店,很方便。舒适性方面受到板车悬挂的影响,在过减速带的时候,车身震动的比较厉害,舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小,不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统,里面的导航非常实用,出差的时候基本靠它找酒店,很方便。嘉兴海盐2022款斯柯达柯珞克质量怎么样柯珞克既有SUV非常硬朗的风格,也加入了年轻运动化的时尚元素。
说到外观造型,斯柯达也有着所谓自己的家族特色。比如直瀑式盾型中网格栅,钻石切割般的灯组设计,还有车头一些镀铬饰条的点缀,都能让人一眼认出这是一辆斯柯达品牌汽车。虽然整体感觉上,没有大众车型那般稳重,但也展现出了斯柯达车系动感时尚的设计理念。从外观来看,主要还是针对年轻群体进行了设定。细看灯组内部,还是相当有料的。不但结构新颖,而且整齐排列的组合,也在科技感营造上取得了不错的视觉效果,点亮时,辨识度很高。一上一下的分体式结构,提升了车头的整体质感。
柯珞克给人的视觉效果体验非常丰富,外观看上去既有活力又很时尚,加上鲜艳的车身颜色,确实要比逍客等车型更运动。比如水晶棱面设计的前脸造型,黑色格栅配合LED大灯,都营造该有的质感,侧面还有较高18寸的双色花瓣式轮圈,较后还有尾部的C字型LED尾灯,也同样具有很强辨识度。柯珞克内饰风格比较沉稳,细节处加入了银色饰条点缀,让内饰不显单调。对称式中控台被软性材质覆盖,手感尚可。柯珞克三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质,虽说略显廉价,握感也一般,但好在功能按键比较齐全,方便了驾驶员操作。柯珞克搭载的是9英寸触控液晶屏,造型精致,功能齐全。配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。柯珞克疲劳驾驶提醒功能也会根据驾驶者的状态作出提示,避免疲劳驾驶所带来的一些风险。
新款柯珞克有哪些变化呢?咱们先从外观说起,虽说只是一次年度改款,但是幅度并不小,新车采用了斯柯达目前较新设计语言,取消了车身四周大面积黑色下包围,营造出更为精致的视觉效果。而车头两侧全新升级的LED大灯组,带来了更出色的辨识度。来到车身侧面,我们又见到了新样式的18英寸轮毂,双五辐拼色样式也带来不错的运动感。虽说柯珞克是一款较为入门的紧凑型SUV,但是尺寸表现非常良好,新车长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距达到了2688mm。从数据来看,其轴距完全可以媲美CR-V等车型,因此对比逍客等同价位竞品,是有着明显优势,带来更为出色的空间表现,即便是一家四口满载出行也不会觉得拥挤,实用性可谓是12万左右售价的合资SUV较佳。柯珞克座椅本身设计也宽大厚实,十分注重乘坐感受。嘉兴平湖斯柯达柯珞克2022新款报价
柯珞克采用了大众较新的MQB模块化平台,与大众品牌同级车型相同。海宁柯珞克尊享版经销商
新款斯柯达柯珞克配备了丰富的驾驶辅助和安全技术,为每一次旅程增添信心并助一臂之力——无论是短途的市中心通勤、休息日外出或是长途旅行。斯柯达柯珞克Sportline标配的全LED矩阵技术大灯采用自适应前灯系统,该系统融合了两个LED模块(一个在另一个之上)以提供更强大的近光灯和远光灯,而前辅助预测行人保护和城市紧急制动为即将到来的危险增加了一双额外的眼睛。新款斯柯达柯珞克还拥有更先进的摄像头(可选旅行辅助套件的一部分),提供增强的交通标志识别系统和自适应车道辅助系统,现在能够识别所有道路标记甚至道路工程,而预测巡航控制系统,则使用来自前置摄像头和来自导航系统的数据来预测前方道路。海宁柯珞克尊享版经销商
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